5 самых смертоносных крушений поездов в США

Поездки на поезде могут быть красивыми, сопровождая вас ритмичным звуком колес, встречающихся с рельсами, когда вы любуетесь пейзажами, варьирующимися от городской жизни до природных сцен, в зависимости от местоположения. Точно так же, как в поездке на поезде есть что ценить, последствия крушения поезда могут быть настолько ужасными, что вам придется отвести глаза. Соединенные Штаты являются домом для красивых пейзажей и удивительных поездок на поезде, но также здесь произошли некоторые из самых смертоносных крушений поездов. Ниже мы расскажем о пяти самых смертоносных авариях, в результате которых многие погибли, тысячи были в шоке и которые вынудили машинистов и проводников поездов принять дополнительные меры безопасности, чтобы обезопасить своих пассажиров, будь то короткая или длинная поездка.

1. Обломки на Малбоун-стрит

Крушение на Малбоун-стрит произошло в поезде, который служил транспортной системой для занятых жителей Нью-Йорка. В любой день этот поезд был битком набит инженерами, служащими компаний и даже военно-морским летчиком, направлявшимся во Францию. Большинство из этих людей работали либо в центре Бруклина, либо на Манхэттене. поезд разбился , это было, к сожалению, в час пик. Авария произошла ровно в 18:42. Машинист этого поезда был неопытен, и по мере того, как поезд двигался к Брайтон-Бич, он слишком быстро ехал по туннелю прямо под бруклинской Малбоун-стрит. Всего было пять машин, и все они были битком набиты пассажирами.

В этот день погибло 93 человека. Люди получили множество травм, в том числе сломанные ноги, сломанные черепа и рваные раны на лицах. Поскольку поезд ехал слишком быстро, второй и третий вагоны поезда врезались прямо в стены туннеля. Стены туннеля были сделаны из стали и бетона, так что вы можете себе представить удар. Куски металла и дерева оторвались от днища вагонов поезда, пронзив одних пассажиров и полностью уничтожив других.

Когда на место прибыли пожарные, им пришлось спускаться к обломкам с помощью лестниц. Они встретили много людей, которые были разбросаны по бетону, в шоке и ранены. Выжившие, которым удалось выбраться из-под обломков, получив лишь незначительные травмы, скрылись с места происшествия. Не совсем паника заставила их бежать, скорее то, что они только что пережили и стали свидетелями, было настолько ужасно, что они не могли этого вынести. Некоторые люди, наблюдавшие за происходящим, подходили к умирающим, чтобы утешить их в последние минуты их жизни. По сей день это крушение поезда остается одним из самых смертоносных крушений поездов в мире. Соединенные Штаты история.

2. Большое крушение поезда 1918 года.

Великое крушение поезда 1918 года произошло в Нэшвилле в результате чрезвычайно неудачной аварии. Теннесси это произошло 9 июля 1918 года. Время было 7:20 утра, и типом инцидента было столкновение. Это был не один поезд, который сошел с рельсов, это было столкновение с другим встречным поездом. Причиной крушения этого поезда, к сожалению, человек ошибка и участвовали два пассажирских поезда, которые эксплуатировались железными дорогами Нэшвилла, Чаттануги и Сент-Луиса. В этот день погиб 101 человек. Еще 171 человек получили ранения.

Эта железнодорожная станция остается самой смертоносной железнодорожной аварией в истории Соединенных Штатов. Один из поездов должен был отправиться из Нэшвилла в Мемфис, штат Теннесси, в 7 утра, а другой поезд должен был отправиться из Мемфиса, который опоздал примерно на полчаса, чтобы прибыть в Нэшвилл по расписанию ровно в 7:10 утра. Буквально через 10 минут, в 7:20 утра, эти два поезда, двигавшиеся в противоположных направлениях, столкнулись, когда они пересекали часть одного пути, известную как кривая Голландца.

Сообщения о смертях были неубедительны: Комиссия по торговле между штатами указала общее количество погибших пассажиров в 101, в то время как в других отчетах их было указано до 121. Тем не менее, более 100 человек были ранены и убиты. В этих деревянных поездах находилось много афроамериканских рабочих, отправлявшихся из Арканзас и Теннесси и работали на пороховом заводе в Олд-Хикори, недалеко от Нэшвилла. Спасательные работы были ошеломляющими: по меньшей мере 50 000 человек прибыли на трассу, чтобы помочь выжившим, найти своих близких и вознести молитвы за всех пострадавших.

3. Железнодорожная катастрофа на реке Аштабула

Аштабула Река Железнодорожная катастрофа произошла 29 декабря 1876 года, когда рухнул мост через реку недалеко от города Аштабула, штат Огайо, в США. Поезд Пасифик Экспресс из г. Озеро Южная железная дорога Шора и Мичигана пересекла мост, когда он выходил из строя. Все части поезда, кроме головного локомотива, упали в реку. Поезд был оборудован масляными фонарями и печами, работающими на угле, которые сразу же загорелись, а также загорелись все деревянные вагоны.

К сожалению, пожарные не приступили к тушению огня, что только усугубило хаос. Разным людям пришлось попытаться вытащить выживших из-под крушения. Хотя после крушения были выжившие, поскольку не было никаких усилий потушить пламя, они в конечном итоге сгорели заживо. Примерно 92 из 160 пассажиров погибли в этот день. Вплоть до Великого крушения поезда 1918 года эта железнодорожная авария считалась самой страшной в истории США.

Причиной этого крушения стал неправильный проект моста президентом железнодорожной компании. Он был очень плохо построен, и он не был должным образом проверен. Это был трагический день для многих, и поскольку это произошло, в этом городе была построена больница и создана федеральная система, позволяющая проводить надлежащие официальные расследования всех железнодорожных аварий со смертельным исходом.

4. Крушение поезда в Эдеме

Дата была 7 августа 1904 года, а номер 11 Миссури Пасифик Флайер летел из Денвера, штат Колорадо, в Сент-Луис, штат Миссури. Этот поезд пересекал мост Арройо Драй-Крик, который находится примерно в 8 милях к северу от Пуэбло, штат Колорадо, когда в него попала мощная вспышка. наводнение . внезапное наводнение волна ударила в эстакаду, которая полностью отрезала переднюю половину поезда. 88 человек были затянуты насмерть, а 22 человека пропали без вести из-за того, что пороги отбросили их на несколько миль от места аварии. Несколько других пассажиров скончались после первоначальной аварии от полученных травм.

Хотя инженер знал о грозах в этом районе, он все же не смог предотвратить аварию. Он принял меры предосторожности, снизив скорость поезда до 10-15 миль в час, чтобы убедиться, что у него достаточно времени, чтобы остановиться в случае размыва. После того, как большая волна обрушилась на первые вагоны, носильщик поезда включил аварийные пневматические тормоза. Это единственное действие, в конечном счете, спасло выживших пассажиров. Выжило около 29 человек, которые находились в хвостовой части поезда, а находившийся в его составе пожарный фактически был выброшен из одного из вагонов и выжил. После того, как паводковые воды отступили, поисковики смогли найти тела погибших на расстоянии 22 миль вниз по течению. река Арканзас .

5. Веллингтонская лавина

Всего в результате схода лавины в Веллингтоне погибло 96 человек. Эта авария произошла ранним утром 1 марта 1910 года. Лавина быстро спускалась по Ветреной Гора недалеко от перевала Стивенс в Каскадных горах в штате Вашингтон. Эта лавина была безжалостной и снесла два поезда Great Northern. Это одно из самых страшных стихийных бедствий в Вашингтон и у него было наибольшее количество погибших. Эти два Великих Северных поезда уже шесть дней пережидали метель. Один из выживших, Чарльз Эндрюс, поделился своим опытом. Он сказал, что шел к одной из ночлежек Веллингтона, когда услышал что-то странное. Это было похоже на грохот. Он видел, как он безжалостно продвигался вперед, взрываясь и ревя вниз по склону горы. Он описал звук как «грохот 10 000 грузовых поездов».

В тот день выжило всего 23 человека. Одним из выживших был проводник поезда, который спал в одном из вагонов почтового поезда. Его подбрасывало на крышу, а затем снова на пол вагона пару раз, пока поезд катился. В итоге он полностью распался, когда врезался в огромное дерево. Те 23 выживших должны были быть откопаны в течение следующих нескольких часов. Многие из них выздоровели с травмами. Потребовалось три недели ремонта, чтобы привести пути в рабочее состояние, и, поскольку название Веллингтон вызывало ужасные воспоминания об этом катастрофическом событии, небольшой городок Веллингтон был переименован в Тай.

Следующий…

Читайте о самых дорогих поездках на поезде в мире

6 самых длинных поездок на поезде на Земле удивительны

См. 7 самых красивых поездок на поезде на Земле

Поделиться этим постом на: